Tahun2011 ini, mengisi bahan bakar mobil, tak lagi dengan bahan bakarminyak, tetapi cukup mengalirkan energi listrik. Itulah realitas baruyang ditunjukkan dalam pameran North American International Auto Showtahun ini di Detroit yang diikuti banyak pabrik pembuat mobil.
Steker,kabel dan komponen lain untuk mengisi baterai kendaraan listrik murnimaupun hybrid, menjadi hal yang menonjol di pameran tersebut. Konsephybrid yang tidak lagi menggunakan bahan bakar minyak, memang menjadiisu utama untuk mengatasi krisis bahan bakar minyak.
Meskipunjarak tempuh kendaraan berbaterai tetap menjadi topik utama, konferensipers selama media pada minggu lalu, juga membahas lama pengisian ulangdan keselamatan mobil elektrik saat kecelakaan.
Ford Motor, yangmenampilkan Focus, mobil elektrik, merupakan salah satu pabrikan yangberusaha memperpendek waktu pengisian ulang.
Sherif Marakby,Direktur Teknik Listrik Ford mengatakan, mobil produk mereka mengisitenaga cuma separuh dari waktu yang dibutuhkan mobil seperti ChevroletVolt atau Nissan Leaf.
Prestasi itu berkat charger onboard 6,6 kilowatt dan Ford memastikan bahwa siklus pengisian daya tidak akan merusak baterai.
Ford mengatakan baterainya akan bagus setidaknya selama 10 tahun dan akan bertahan minimal 5.000 siklus pengisian yang cepat.
Untukmobil elektrik generasi pertama, Ford bermaksud membatasi kecepatanpengisian baterai ke 240 volt arus bolak balik, tingkat yang dikenalsebagai C2, daripada pindah ke pengisian arus tegangan tinggi searah C3.
Pelanggan akan bisa mendapatkan pengisi daya cepat 240 volt bermerek Ford diinstal dengan harga kira-kira US 1.500 dolar.
Sementaraitu, mobil elektrik Volkswagen, yang dijadwalkan diproduksi tahun 2013,juga akan menawarkan rencana pengisian cepat. Mobil yang disebutBlue-e-Motion ini akan mengisi baterai selama 3.5 jam pada tegangan 240volt A.C, atau setengah jam pengisian, kata Sven-Oliver Mundermann daribagian riset dan pengembangan VW.
Steker,kabel dan komponen lain untuk mengisi baterai kendaraan listrik murnimaupun hybrid, menjadi hal yang menonjol di pameran tersebut. Konsephybrid yang tidak lagi menggunakan bahan bakar minyak, memang menjadiisu utama untuk mengatasi krisis bahan bakar minyak.
Meskipunjarak tempuh kendaraan berbaterai tetap menjadi topik utama, konferensipers selama media pada minggu lalu, juga membahas lama pengisian ulangdan keselamatan mobil elektrik saat kecelakaan.
Ford Motor, yangmenampilkan Focus, mobil elektrik, merupakan salah satu pabrikan yangberusaha memperpendek waktu pengisian ulang.
Sherif Marakby,Direktur Teknik Listrik Ford mengatakan, mobil produk mereka mengisitenaga cuma separuh dari waktu yang dibutuhkan mobil seperti ChevroletVolt atau Nissan Leaf.
Prestasi itu berkat charger onboard 6,6 kilowatt dan Ford memastikan bahwa siklus pengisian daya tidak akan merusak baterai.
Ford mengatakan baterainya akan bagus setidaknya selama 10 tahun dan akan bertahan minimal 5.000 siklus pengisian yang cepat.
Untukmobil elektrik generasi pertama, Ford bermaksud membatasi kecepatanpengisian baterai ke 240 volt arus bolak balik, tingkat yang dikenalsebagai C2, daripada pindah ke pengisian arus tegangan tinggi searah C3.
Pelanggan akan bisa mendapatkan pengisi daya cepat 240 volt bermerek Ford diinstal dengan harga kira-kira US 1.500 dolar.
Sementaraitu, mobil elektrik Volkswagen, yang dijadwalkan diproduksi tahun 2013,juga akan menawarkan rencana pengisian cepat. Mobil yang disebutBlue-e-Motion ini akan mengisi baterai selama 3.5 jam pada tegangan 240volt A.C, atau setengah jam pengisian, kata Sven-Oliver Mundermann daribagian riset dan pengembangan VW.
Dapatkan Berita-Berita TERBARU Hanya Dengan Mem-Follow @Sahabat_Apa_Aja .